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友情教导：本期本体稍稍有点杂，天上飞的、地上跑的、海里游的，均有所触及。

再次重申，本栏目旨在，以“懒东说念主包”花式匡助那些关爱科技江湖最新动态、却又日理万机的读者一又友结尾“两难自解”。所涉本体，诸位说念友请按需自行分拣、打包。

大书特书，进入本期第一个关节词——

变！

N年前，当李佳琦照旧又名闲居的彩妆柜台导购时。你很难想象这样一个场景——

又名叫“所有女生”的主顾，走到柜台前说：你这里卖的眉笔越来越贵了！

然后，这名叫“所有女生”的主顾就听到柜台里的导购尖刻地说：

注意：以上三个组别均为200米（直道竞赛），每条龙舟11人。

“何处贵了？这样多年齐是这个价钱，不要睁着眼睛胡说……有时候找找我方原因，这样多年了工资涨没涨，有莫得崇拜责任？”

N年后，阿谁曾经在生涯花销上量入为用的柜台导购，变化无方成了直播行业的顶流，工资暴涨又暴涨。至于他一年的收入究竟有若干，众说纷纭。即便莫得许多“冰”，也得有许多许多“爽”。总之与用“花西币”蓄意工资的闲居东说念主，大不同样。

客不雅上说，李佳琦的经济基础，确切变了。

而除了申斥“工资涨没涨，有莫得崇拜责任”，这名无辜的“冰爽”男孩还在直播间对一部分“花西币打工东说念主”建议了另一大灵魂拷问：

“如果你是挚爱粉，你齐不可贯串我的感受的话，行，抱歉，抱歉好不好？”

挚爱粉得多挚爱才能贯串他的感受呢？

毕竟，李佳琦我方齐说了，“我不错无须责任了”，如果不是为了陪环球，根底不会坐在直播间，承受着“头疼到死掉”的灾难。

家东说念主们、挚爱粉们，东说念主家钞票摆脱了还隐忍灾难给你们带货，你们有莫得感受到你们很自利？

此时回看，在李佳琦本就很毛糙的个东说念主先容中，显然写着“降服马云的口红一哥”。他的志向，大要早已不在直播间。

李佳琦，确切变了，他不再是当初阿谁彩妆柜台的管事员。

这是本期第一变。

至于第二变，和李佳琦、马云，若干也沾点边，便是阿里NBA体育下注巴巴掌门东说念主的变动。

在《教父1》中有这样一个桥段，柯里昂眷属的智囊汤姆很不测地被免职了。尽管汤姆还想再大干一场。

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但是，新老两代柯里昂教父齐分解，这个爱尔兰血缘的汤姆，不错作念和平期间的照管人。在乱局中，他终究不是杀伐毅然的西西里东说念主。

张勇，混名放浪子，为阿里管事了16年。即便环球对财经本体不关爱，不知说念张勇、放浪子何许东说念主也，只需要知说念阿谁名动江湖的“双11”便是他作念起来的。

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24年前的PC期间，阿里兴起于淘宝。人所共知，淘宝是一个“C2C”平台，第一个C不错贯串为无数个线上小百货店，一家店不错卖百家货。第二个C是消耗者。而淘宝作念的便是相接二者的阿谁2。

张勇成了放浪子之后，一边入辖下手鼓舞淘宝往迁徙端发展，一边孵化天猫。人所共知，天猫是一个B2C平台，阿谁B是品牌店，比如荣耀、小米、魅族等等，一家店只卖一家货。

天猫，广义上说是对标京东，狭义上说对主张是京东的自营品牌店。

京东的祯祥物是狗。

在消耗升级的伟大叙事中，猫与狗两只祯祥物，掀翻了国内品牌企业互联网化的大潮。险些所有头部品牌企业，齐因此收货。

这也让兴起于淘宝的阿里，容或于天猫。

放浪子张勇，是阿里当之无愧的元勋。

自然，张勇，也感想阿里恩光渥泽。本年6月，张勇还暗示我方要ALL IN阿里云，他还要大干一场。

不外，本年5月，阿里小鸿沟里面疏导时，马云说了这样一句话，阿里往常赖以到手的方法论失效了，接下来是淘宝的契机而不是天猫的契机。

毕竟，这些年抖音、快手以势不可挡的趋势切漏电商蛋糕，从不接洽。就连坚握“品性上行”的京东，也打起“百亿补贴”的套招。

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与B2C的天猫比较，C2C的淘宝，更接地气，根扎于五环。

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毕竟，所有女生和所有男生的工资齐不是以“冰爽”来计数，国民消耗基本面和认不崇拜责任之间并莫得全齐的正相关。

另外，国货，二字也不是某一家品牌所能代表。国货，更多的是代表广大东说念主民的消耗选择。因花西子事件，从李佳琦粉丝栏流向蜂花、鸿星尔克、郁好意思净等品牌的粉丝，才有权界说什么是国货。

在当下的消耗叙事中，主打便是践规踏矩，一草一木齐要对比一下“何处贵了”。

也正因如斯，阿里，要大象回身。

正如柯里昂父子之是以将汤姆完全踏进于眷属业务之外，因为，汤姆曾经赖以到手的“老翁子被刺杀亦然生意的一部分”、“凡事齐能接洽”那种念念想已流程时了。而只有汤姆还在眷属内，汤姆和汤姆所用的东说念主齐会影响眷属其他东说念主。

但是，期间变了，柯里昂眷属的敌手们曾经根底没耐性去接洽了，土地是靠抢的。

彼时彼刻的柯里昂，需要的是有血性的西西里东说念主。

此时此刻的放浪子，正芳华，对阿里也充满深爱。他也只得带着首个“功勋阿里东说念主”的桂冠，放荡而去。

十八罗汉技能，也便是阿里创业初期的元老蔡崇信和吴泳铭，从头接过阿里的掌舵权。

流着西西里东说念主血液的柯里昂，又回归了。

天猫要退居二线，曾经在正面战场用最接地气的神气击败ebay的淘宝，要回归了。

大要，电商江湖，又要从头活力四射的场所了。

这是第二变。

与前边这两变比较，接下来要讲的第三变，有点小。主角照旧上期提到的茅台。

上期本体提到，茅台正在切入咖啡这个品类，试图用“酱香拿铁”和不太喝白酒的广大年青东说念主交个一又友，在年青东说念主的味蕾中种下一粒酱香的种子。

9月14日，茅台官微发文说，我方不藏了，它和德芙官宣了。

继茅台冰淇淋、酱香拿铁之后，酱香又爱上了巧克力这个品类。这三类家具，庸俗点来说，有两大共同点：有点逼格，年青东说念主心爱。

可见，茅台确切变了。

茅台前董事长季克良对于年青东说念主不喝白酒一事，经典表态是，“小孩子不懂事，不晓得需要好酒喝”。

如今，茅台的身体变得越来越柔嫩了，从当初爱答不睬到咫尺反复撩拨，就差对着年青东说念主喊“来呀惬心呀”了。

然则，年青东说念主不喝白酒尤其是数千元一瓶酱酒的原因，或许主要照旧因为一酱币等于许多许多花西币，而“高端酒”场地的“高端局”往往带有更高端的“遵命性测试”。

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这也便是为什么环球对蜜雪冰城老是自然带着宠溺性包容，只有有东说念主说雪王的操作台不够整洁，未必就会遭到反驳“何处贵了？这样多年齐是这个价钱，不要睁着眼睛胡说……”

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因为雪王从来没嫌环球穷，谁齐喝得起。再者说，拼单一说念喝雪王，互相间也莫得权柄游戏，便是玩儿。

阿里齐要从主打天猫改成主打淘宝了，李佳琦的粉丝从买79元零点零几克的眉笔改买79元五斤半的蜂花洗护套装了，此时此刻，茅台通过冰淇淋、咖啡、巧克力来挑逗年青东说念主的行径，难免显得丹心不及。

别老是蹭蹭，真想让年青东说念主喝一口尝尝，就替家东说念主们把价钱打下来。撩又撩得很，弄嘛又不愿，什么东说念主嘛！

为了幸免过度扫兴，底下切入到第二个关节词——

大！

先来一个大飞机。

9月12日音讯，国产主线大飞机中国商飞C919，咫尺寄托了2架飞机，订单曾经达到了1061架。国产支线客机ARJ21咫尺订单775架，曾经投放到市场112架。

另外，国内第一款洲际喷气客机C929，曾经经进入初步假想阶段。

人所共知，大飞机是东说念主类工业金冠上最妍丽的明珠。这颗明珠落到微不雅世界便是，几十个大型部件、上百万个小零件，险些遮蔽所有门类的高端制造。与之径直、转折相关的产业工东说念主多达数十万。

况兼，大飞机产业工东说念主，并不是富士康工场那种《摩登期间》里拧螺丝拧到发狂、上茅厕要提前打敷陈的工东说念主，而是体面的东说念主上东说念主。

以大飞机市场比较锻真金不怕火的好意思国为例，此前不啻一次发生，好意思国空军拒收波音飞机的新闻。其中一项原因果然是在机舱内发现多数坚果壳等不解垃圾。

虽然这种行径并不可取，但侧面响应了飞机工程师们平时是抽着雪茄、嗑着瓜子责任的。最起码，上茅厕无须打敷陈。

大飞机的万亿市场，听起来很燃，不外，和闲居东说念主关系不大。但随着国产大飞机产业接续作念大，抽着雪茄、嗑着瓜子、拿着高薪的责任契机，就会越来越多，高薪工东说念主供养的家庭也越来越多。这和环球相关系。

不外，今天要点要说的还不是C919、C929、ARJ21，而是被国产飞机带火的另一个产业——遨游模拟器。

在C919之前，国内的遨游模拟器产业，很小众，大部分东说念主没体验过，致使也没外传过。

从本年5月国产大飞机C919谨慎参预营业遨游以来，“科普级C919遨游模拟器订单量增长50%以上”。

此前，主若是市集、文旅景区采购遨游模拟器，供搭客体验。如今，一些大型企业也运转进入遨游模拟器的客户名单。

9月16日到24日，在北京石景山首钢园举办的世界科普日行为，C919遨游模拟器也成为最受迎接的体验技俩。

愈加值得欣喜的是，列队体验的东说念主群中，许多齐是中小学生。

很早以前，在对于B站社区氛围的一篇分析著述中，我曾经作念出这样一个总结，当下年青东说念主对民族、国度的认可感并不是因为他们受到了爱国训导，而是他们被日常生涯塑造。

当下的青少年，与60、70后大不同样。60、70后成长的1980、1990年代，国内工业还很逾期，就连家中常见的雪柜、电视、洗衣机，国产化程度齐很低。日常生涯中，环球宽阔之番邦品牌为“优质”。

然则当下的青少年，他们成长于中国科技发展最速即的期间，国产雪柜、彩电、洗衣机、空调，齐曾经作念到世界一流。在个东说念主电脑、手机、平板、高铁、新动力汽车、电商、外卖等方方面面，国内的详尽体验也进取了许多好意思西方国度。

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东说念主，毕竟要先构兵日常生涯中的各式器物，然后长大念书，才会了诠释念路和轨制。

大飞机，是东说念主类工业金冠上最妍丽的明珠，任何国度的东说念主民齐会因为能制造这样的器物而自爱。

C919遨游模拟器，便是让环球像体验雪柜彩电一样，近距离体验东说念主类最荣耀的器物。

遨游模拟器里面

咫尺，国内体验过遨游模拟器的总东说念主次已达百万，这是一个很好的起首。

说完大飞机，再说第二大——大船。

9月12日下昼，首艘国产大型邮轮“爱达·魔齐号”，流程六天五夜1500多海里的海上飞动，稳稳地靠泊于中国船舶旗下上国际高桥造船4号船埠。

这标记着该船寄托前的终末一次试航，即完工试航的所有考证技俩全部达标，已具备飞动条款。

“爱达·魔齐号”的降生，就意味着中国船舶工业简直真理上进入最高端规模，是摘取世界船舶工程行业桂冠明珠的豪举，其工程难度不亚于C919。

有句话说出来，可能有些反知识，造得了战斗机，未必造得了商用大飞机；造得了航母，未必造得了豪华邮轮。

因为战斗机的过失考查标准不是数万、数十万小时的褂讪遨游，航母的过失考查标准也不是乘客的餍足地和千般化需求。

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造战斗机、航母还不错靠堆料结尾“力大砖飞”，也不错用半年修半年，造商用大飞机、豪华邮轮要作念天上飞的客车、海里游的乐土，就要螺蛳壳里作念说念场。

在此之前，造商用大飞机、豪华邮轮齐有一个不悦耳但是很写的诨号“白东说念主把持产业”。

造大船和造大飞机一样，亦然涵盖上百万零部件，触及动辄数十万、上百万产业工东说念主的强大工程。

况兼，和造飞机一样，造大船的工东说念主亦然工东说念主中的东说念主上东说念主。

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正如那就老话所说，一个东说念主的到手，不仅在于个东说念主的奋力，还要研究期间的进度。要问“这样多年了工资涨没涨”，只找“我方的原因”，问我方“有莫得崇拜责任”是不够的。

要先有产业朝上走一小步，然后才罕有十万、数百万东说念主随着上前走一大步。

一鲸落，万物生。

这是第二大。

第三大，是大模子。

近期全球最瞩贪图发布会当属，9月12日华为发布会，和北京技能9月13日凌晨苹果发布会。

虽然，由于华为没忍住提前发布了手机，导致蓝本属于手机的发布会主角变成汽车。但，动作“遥遥当先”本遥，业界最热议的照旧手机。

而在影相、CPU、GPU等老例参数之外，本年度秋季发布会另一个热议的话题便是，大模子与手机的交融。

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阅历大张旗饱读的百模大战，业界曾经酿成共鸣：大模子是改日。尤其是近日随着腾讯混元大模子、阿里通义千问大模子等通过备案，向公众洞开。

大模子，看起来曾经势不可挡。

不外，对于大模子是否融脱手机，节略分为两派不雅点，一片以为可行。另一片以为这仅仅营销认识，因为手机硬件资源有限其算力根底无法解救大模子运算。致使以为，手机端大模子，连垂类小模子齐算不上，仅仅把基于AI芯片的终局运算掉包成了大模子认识。

而从市场响应来看，除了华为、苹果，小米、OPPO、vivo、荣耀、三星、谷歌等海表里手机厂商也接踵表态积极拥抱大模子。

头部玩家曾经入场，那么，脚下的繁重就可能不再是不朽的繁重。

正如高通正在布局的搀和AI，将云霄、PC、迁徙端搀和起来，以手天真作进口，这大要确切是手机端大模子的“势必演进途径”。

而一朝这条旅途可行，带有大模子功能的手机成为智能机的标配，那么，手机本身的算力大要就不再是手机最中枢的卖点，“云和地”搀和体系的综划算力、云地系统的交互才调就会成为手机品牌之间的新赛点。

一朝手机本身算力不再成为中枢卖点，那么，当下无所无须其极的芯片竞争，大要也会迎来新的拐点。

到时，海表里的手机品牌，无论芯片用28nm、14nm，照旧7nm、5nm制程，环球又能在国别、阻塞形态之外，进行相对自制的竞争。

值得欣喜的是，华为、百度等在大模子方面跑得快、才调强的企业，曾经在鼓舞大模子在B端的产业化落地。

这一切，齐让科技的竞争，充满了变数和期待。

无论是造飞机、造大船，照旧造大模子的东说念主，这些奔波在产业前列的硬汉，齐是盗火者。

一鲸落万物生，自然让东说念主心动。而万物从头孕育之时，钞票阶级的从头流动，才是鼓舞东说念主类科技之轮动弹的最轻易的真理。